提到燃油添加剂,或许许多朋友平常都听说过或运用过,在加油站加油时常常会有作业人员向咱们推销这种产品,有些朋友搞不懂这个产品该怎样运用,还有些朋友根本不知道这种产品有什么效果,今日就为咱们简单介绍一下燃油添加剂的根本知识。
什么是燃油添加剂?
燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂,因为柴油车在我国的民用车中所占份额较少,而且柴油添加剂的成分、效果和汽油添加剂根本相似,所以咱们在这篇文章中不做独自阐明。目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的,四大原液分别是:巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液,然后出产燃油添加剂的厂家再依据自己产品的特性参加别的资料,比如出产辛烷值调整型燃油添加剂时,需求参加辛烷值提升剂;出产清洁型燃油添加剂时,需求参加清洁去垢剂等等。
什么是原液?
提到原液其实便是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种资料分配而成。原液是现已分配好的产品,理论上能够直接运用,它的效果是让添加剂能够充沛焚烧,其他出产燃油添加剂的厂商得到原液后再依据自己的需求参加相应的资料便是完整的燃油添加剂了。
燃油添加剂能起什么效果?
燃油添加剂的首要效果是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质缺乏而导致的车辆问题,从功能上来看,有些燃油添加剂中的胺类物质能够清洁发动机体系中长时刻累计的积碳等物质,常常少量运用能够按捺积碳的发生,减少因积碳导致的发动机异常,还有些燃油添加剂能够必定程度上改善燃油的辛烷值,减少或消除因为燃油辛烷值缺乏导致的发动机爆震。假如按运用功能分类的话,燃油添加剂根本分为四大类,分别是:
1.清洁型:当车辆呈现供油不畅、发动机颤动、怠速不稳、油耗添加、加速不良等状况时,咱们能够去修理厂或4S店检查一下这些问题是不是由积碳所导致的,假如确定是积碳过多引起的这些问题,建议您能够拆开发动机来清洗,可是假如您没有时刻或精力拆洗发动机,能够试试运用清洁型燃油添加剂来处理这些问题。
针对目前主流的汽油发动机喷油方式不同(分为有电喷技能的发动机和有缸内直喷技能的发动机),清洁型燃油添加剂所清洗的部位也有所不同,下面咱们会分隔介绍。
有电喷技能的发动机在运用清洁型燃油添加剂时,能够清洗到进气歧管、气门和喷油嘴等区域的积碳。
而因为有缸内直喷技能的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部,所以在运用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到,假如想清洁进气门上方的积碳,有必要拆开发动机进行清洗;当燃油添加剂被喷入气缸内后,会溶解掉活塞顶部和焚烧室内的积碳,并使其焚烧后排动身动机。
燃油添加剂中清洁积碳的首要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA),所以在选择这类产品时要看清楚燃油添加剂中有没有这三种成分。不过在这里要提示咱们一下,一些积碳和结胶较多的车型,不适合运用这种添加剂,因为一旦清洁掉一大块污垢后,这些污垢会进入气缸,对气缸形成损伤;而关于能够运用这种添加剂的车型,在运用量上也不宜过多,不然或许会焚烧不充沛,引起二次积碳的发生。
2.维护型:这种添加剂严厉含义上说,其实也归于清洁型燃油添加剂,成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较相似,仅仅它的用量要比清洁型少,假如把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药,那维护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品,咱们为了让咱们更好的了解所以把它独自分隔描绘。
维护型燃油添加剂关于有电喷技能的发动机的首要效果是按捺积碳的发生,保证气门和喷油嘴的正常作业,而对有缸内直喷技能的发动机的首要效果是按捺焚烧室内和活塞顶端的积碳发生,保证气门下方和喷油嘴的正常作业。它最首要的按捺积碳发生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺,仅仅制作时用量上会比较少,所以需求常常运用才干很好地发挥它的效果。
一般新车或通过检查确定积碳比较少的车型,能够长期运用这种添加剂来保养发动机,不过需求阐明的是,有缸内直喷技能的发动机在运用这种添加剂时,同样不能清洁到进气门上方。
3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的反抗爆震指标,简单来说便是咱们平常说的汽油的号码,比如92#汽油它的辛烷值便是92;辛烷值越大抗震性越好,而这种燃油添加剂首要是用来在必定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质,减少发动机爆震的或许,下降对发动机的损伤。
4.归纳型:这种添加剂是归纳了以上三种产品的特性,是技能比较先进的燃油添加剂,它即能清洁积炭(有缸内直喷技能的发动机无法清洁到进气门上方)又能按捺积碳的发生还能够进步辛烷值,归于性能比较全面的产品,可是价格方面也会比上面三种燃油添加剂贵一些。这类添加剂适合想改善车况,又没有太多时刻打理车辆的朋友。
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