一、中国车型等级分类规范

依照中国汽车分类规范(GB9417-89)中的划分,汽车依照排量的不同,能够分为以下几类:

微型轿车 V<=1L

一般级轿车 1L

中级轿车 1.6L

中高级轿车 2.5L

高级轿车 V>4L

当然,近些年来,不同等级的轿车在尺寸和排量方面不断互相浸透,原有的依照排量分类的规范以及无法精确的划分车型等级。

 

二、欧洲车型等级分类规范

欧洲地区分级,选用的是群众汽车的分级方法,即归纳排量、车型巨细、平台等要素分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。

 

三、美国车型等级分类规范

北美洲地区则依照车型巨细以及等级进行分级。分为经济型轿车、次紧凑型车、紧凑型轿车、中型轿车、全尺寸轿车、豪华轿车、加长轿车、敞篷车。

 

四、中级车与紧凑型车差异

说到这我们是不是就清楚一些了?其实中级车代表的比较老派的说法,老一辈搞汽车的人常用,再往上是中高级车、高级车,划分的凭证根本上是看价格,轴距2.7-2.9米,车长在4.5-4.9米。代表品牌有:帕萨特,迈腾,凯美瑞,雅阁,奥迪A4L,天籁,蒙迪欧,君威等。而十来年前最盛行的“中级车”有三款比较有名:别克凯越、马自达福美来、北京现代伊兰特。

 

紧凑型车(Small Family Car)用德国规范便是A级车。最近十几年才在媒体推波助澜下逐渐盛行起来的,而且更偏美国商场。这个分类方法首要取决于车身尺寸,但跟价格也有一定联系。(根本相当于中级车)轴距2.5-2.7米,车长在4.2-4.6米。代表品牌有:群众系列(朗逸、速腾、宝来、捷达、桑塔纳、高尔夫、明锐),福克斯,凯越,英朗,科鲁兹,轩逸,阳光,卡罗拉,花冠,思域,美丽408等。

 

至于A级车、B级车、C级车那种叫法,本来是群众内部的产品序列命名方式,跟其他欧洲车企遍及选用的分类方式是错位的。例如,帕萨特/迈腾在群众系统内叫B级车,放美国便是规范型,在欧洲一般叫中型,而极不严谨的老派本乡叫法是中高级车。

 

此外,还有爱车人士认为差异中级车和紧凑型车最明显差别不是轴距,而是在动力和驾驶感。除了这两个方面,中级车在内饰,噪音控制,乃至各种功能装备都会比紧凑车好许多,在隐性的体面上差距也不小。当然,不同的人寻求也不相同。除了外在要素之外,更多的差异就只有靠车主自己感受了!

 


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