驾照到手,就进入了新手期,新手开车上路谁也避免不了严重的心情,记住我第一次开车手机都是汗,基本不敢去市中心,每天便是在外环操练开车,不知道挨了身边老司机多少“经验”,不过开车是个游刃有余的技术活,看一万遍视频,听别人讲一辈子开车经验,也无法成为老司机,要害仍是自己上手。

 

找老司机陪练很重要

 

找个老司机在副驾驭陪练是一条练车的捷径,因为他会告知你遇到各种情况的处理方法,当然女性别找自己的老公,不然副驾驭老公的诉苦和唠叨都能让你精神崩溃(性情温顺,有耐性的先生们在外)。

 

我开端考完驾照是自己哥哥当陪练,当然也是拿他的那辆老桑塔纳练的车,挨过骂,吵过架,耍过赖,总归哥哥陪练的过程,让他自己描述便是一个字“累”。可是大部分时刻里,哥哥脾气仍是能够的,总是挨我的骂,说他这个陪练怎么不及格,所以找陪练主张女性要找一个你能够欺负的,且无条件爱你的人是最好的。若是男性,找好哥们不错。

 

先练车感再上路练手很重要

 

没有车感,发动不是救活便是前窜,刹车不知道力度,车辆不受操控,这样千万别上路练车,很风险。找个没人的宽阔的路途,先操练刹车。为什么先操练刹车,从前哥哥跟我说,新手操练刹车能够渐渐学会操控车辆,并且也能消除严重感,也便是说心里有点底,而操练刹车和紧急制动的意图是体会不同深度下踩刹车,车辆不同的行进情况。

 

新手操练的时候要养成好的开车习惯,比方只要不加油门,脚要放在刹车上。用我哥哥的话说,紧急制动便是应对紧急情况的,新手一没有驾驭经验,二对车辆的速度和操控都不到位,万一遇到什么情况,躲避更风险,不如紧急制动安全。后来我对此深有体会。

 

操练转弯

 

不要觉得操练了刹车就能上路,别着急再找个空旷的当地操练一下转弯,转系转弯的意图是体会不同幅度下转动方向盘今后车辆的行进轨道。操练转弯,一开端要渐渐打方向,留意调查一下车辆出弯的整个过程和轨道,想想车辆的宽度以及转弯半径。

 

仍是那句话,开车要有好的驾驭习惯,即便是操练也不要忘记了,转弯前调查后视镜,打转向灯,确保安全了再打方向。当然假如你的车辆有了问题,也要先看后视镜,遇到路途变化和盲区就要提早减速了。假如周围有老司机,这些驾驭的好习惯,他都会告知你,比方我要转弯了,哥哥就会提早告知你,减速,调查后视镜,然后打方向。

 

操练速度

 

在没人的路途上,操练了刹车,转弯,那么还要操练一下时速,开端20、30、40、50,一直到80,渐渐的就会了解不同速度之下车辆的各种情况,这些都操练好了,那么就准备上路接受实战吧。

 

上路操练跟车

 

我们小时候学习自行车也相同,开端上路都是跟在其他人后边,开车也能够借鉴这一点。很多新手最怕堵车,最怕这样跟车行进,其实不必怕,堵车才是练车技最好的时候。堵车,我们想想,我们必需求频繁的起步、换挡、制动,离合器与刹车的合作在这堵车时最能有用提高了。

 

堵车跟车,起步给油要与前车操控好车距,你慢了,有人加塞,你快了简单追尾,往往一个高峰期下来,脚都能累的抽筋,可是你的驾驭技巧却在突飞猛进。

 

上路操练并线

 

开端操练并线变道肯定会严重,开端看着后视镜那些车就算是打了转向灯,也不敢变道。上路开车的开端阶段,我哥在周围没少着急,我这打了灯,可是发现没有车让行,心里那个急啊,结果我哥在副驾驭一句话,你这开的跟蜗牛相同,你让人家刹车停下等着你并线啊?

 

那时候真的是心里害怕,不敢并线,不敢变道,都是等其他车都过完了,然后再变道,我哥在一边偶尔讥讽几句,然后告知我调查后视镜,整车出现在后视镜,也便是要看到后边那辆车的车灯时再变道才安全。假如是在高速,要在后视镜内调查到后车左右两个车灯的时候再变道。

 

上路要留意盲区

 

上路操练的那时候,我哥让我接送她上下班得有三个月吧,我几乎便是他的司机,出门就事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃饭我也是司机,可是每一次上路,通过路口,小巷,公交车等等,他都会反复跟我说车辆A柱盲区,后视镜盲区,公交车盲区,小路盲区,汽车的车头盲区,弄的我上路很严重,开端都不敢开快车,可是开车时刻久了才理解路途上的盲区是“鬼探头”高发的路段,每次都会很小心。

 

至于倒车入库,侧方停车等等,这些都需求多操练,才能找到经验,无论是女司机仍是新手男司机,都离不开勤操练,游刃有余,开端有个剐蹭什么的都正常,时刻久了,练得多了,心里就有底气了。

 


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