所谓双聚散变速箱,无非就是具有两组聚散器的汽车变速箱。从分类上来说,双聚散变速箱大致能够分为湿式双聚散变速箱以及干式双聚散变速箱,而现在干流双聚散变速箱的挡位个数一般有六挡和七挡之分。7档双聚散就是拥有7个行进挡的双聚散变速器。
汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和主动变速箱(AT)两大类,也就是咱们熟知的手动挡和主动挡的差异。而其间的主动变速箱,又能够细分为AT(主动变速箱)、AMT(办主动变速箱)、DTC(双聚散变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。所以7档双聚散也是属于主动挡的一种变速箱结构。
湿式双聚散变速箱的特色,是一大一小共两组同轴装置在一起的多片式聚散器,都被装置在一个充溢液压油的密闭油腔里,因此湿式聚散器结构有着更好的调节才能和较高的热熔性,能够传递比较大的扭矩。
干式双聚散变速箱则是在湿式双聚散变速箱的基础上,简化了相关的液力体系而开发出来的。因为聚散器不是装置在密闭的油腔里,动盘上的干式摩擦片能够直接相互结合,因此传递功率更加直接,但缺陷是更容易发热。
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