说起斯巴鲁SUBARU,最早想到的就是水平对置发动机、拉力赛场上所向无敌以及秋名山上虐了AE86。这个顶着六颗星标志的轿车品牌来自日本,是日本富士重工业株式会社旗下从事轿车研制制造的分部分,于1953年树立。斯巴鲁因为价格不高、外形出色而且具有优良的功用而备受欢迎。

 

斯巴鲁的水平对置发动机因为一起的活塞运行方式而被称为“BOXER”,也就是拳击手。最早的BOXER在1966年随着斯巴鲁1000车型的诞生而呈现。在恶劣极限的路况中,BOXER仍然坚持良好的功用,使得斯巴鲁一贯将BOXER捧在手心不放下。

 

 

1993年,斯巴鲁在拉力赛场上露脸, 1995~1997年连续三年赢得制造商冠军,并总共取得逾越50场胜利,这都得益于斯巴鲁的BOXER发动机和优异的全时四驱系统。斯巴鲁翼豹、斯巴鲁WRC Impreza GC、斯巴鲁WRC Impreza 2000、斯巴鲁WRC Impreza GD、斯巴鲁WRC Impreza 2001~2008都在拉力赛场上留下了印记。

 

 

 

在春风日产启辰还没有改名为春风启辰,五星车标还没改为两星的时分,你或许对启辰和斯巴鲁的车标有点傻傻分不清,终究这两个品牌的车型在中华大地上不是随处可见,斯巴鲁是哪个国家的品牌,Subaru是哪个国家的车,其实它和咱们熟知的本田、丰田以及日产一样,都归于日系品牌轿车!

 

 

 

斯巴鲁(片假名:スバル;罗马拼音:Subaru),树立于1953年,是日本富士重工业株式会社(FHI)旗下专业轿车制造公司,最初以出产轿车为首要事务,同时也制造飞机和各种发动机,在我国台湾地区(スバルSubaru)译作速霸陆,是不是很别扭,但却是很霸气的样子!

 

 

 

1958年,为呼应日本政府关于“造最高时速100公里、乘坐4人且能连续跋涉30公里以上的车”的呼唤,广受欢迎的SUBARU 360面世,奠定日后富士重工在轿车领域的一起位置。

 

 

 

1966年——1972年,斯巴鲁分别研制出水平对置发动机(SUBARU BOXER)和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD),凭仗这两项一起轿车技术的完美组合,斯巴鲁轿车在跋涉功用、操控功用、动力功用、主动安全性方面都有着超乎驾乘者希望的优异体现。

 

 

 

2004年,斯巴鲁以整车进口的形式正式进入我国市场。

 

 

 

2005年,丰田轿车从堕入财政危机的美国通用轿车购入斯巴鲁16.5%的股份,丰田入股斯巴鲁后最大的影响在于改变了斯巴鲁自身的造车理念,跨界车XV和后驱入门功用车BRZ可以显着看到丰田的影子,而此时斯巴鲁也开始改进不忍目睹的内饰、增大车身空间来吸引干流消费人群的,同时引入了新的规划元素来加强品牌辨识度,并在2006年全球销量创下历史记录。

 

 

 

如果把几乎出产悉数可以出产的车型的Toyota、Honda和Nissan划为日本轿车的第一部队,那么斯巴鲁Subaru可以算是第二部队的成员了,虽然没有第一部队让人极点恐惧的技术储备,可以牢牢把握家用车市场,但是它的背面有大财团(富士重工)的支撑,所以技术比较于THN而言更加Hardcore。而最典型的例子就是斯巴鲁几乎全系车型都选用的水平对置和全时四驱技术(BRZ的后驱破例)。

 

 

 

一贯以来,斯巴鲁都对自己可以制造出在极点路况下也能跋涉自若且耐用性高的轿车充满信心。但是它的水平对置发动机也存在一些缺点,其物理性的缺点就是存在或许漏油的风险。可以把活塞的水平状况幻想成为平放的矿泉水瓶,瓶中的水就是汽油。因为汽油呈现水平状况,从发动机端部漏油的情况是不可避免的。漏油的场合大约发生在跋涉路程逾越10万公里以上的情况下。到时可以经过替换发动机盖口的密封垫来解决漏油问题。斯巴鲁一贯顽固地坚持运用水平对置发动机和四轮驱动,坚持制造可以在极点路况下跋涉的轿车,还是非常任性的。

 

 

 

依据调查,在日本排名前10位的轿车品牌依次是丰田、本田、日产、斯巴鲁、宝马、马自达、三菱、铃木、奔驰和大发。可见日本人对日系轿车有着较高的忠诚度,斯巴鲁在日本民众心中的位置也是比较高的。

 

 

 

斯巴鲁轿车具有一起的技术,尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统,经过20多年的不断完善以及经过世界各地严酷的路况跋涉经历,功用、质量不断提高。虽然比较丰田、本田以及日产来说,斯巴鲁的出产规模可以说是很小了,但纯利润却很高,而且其品质也越来越遭到全球顾客的认可。斯巴鲁的运用寿命和耐用性在日本国内轿车中也是独占鳌头的,日本的斯巴鲁粉丝都称自己为SUBARIST。

 

 

 

首要车型:Legacy力狮、SUBARU XV、Outback傲虎、Impreza翼豹、Forester森林人、BRZ、Tribeca驰鹏、Impreza WRX STI、Trezia(特雷奇)、Stella EV(斯特拉EV)、Dex(德克斯)、Pleo(普雷欧)、Exiga(埃克西加)


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