德系三大奢华品牌轿车有奥迪、宝马、奔驰。德系车在性能质量上一向处于领先地位。

 

 

 

 

 

 

 

1、奥迪:

 

 

 

奥迪是一个国际著名奢华轿车品牌,其代表的是高技术水平、质量标准、立异能力、以及经典车型款式让奥迪成为国际最成功的轿车品牌之一。奥迪集团包含母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼轿车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。

 

 

要是和摩托车起家的宝马比,奥迪还真便是一个从开端就定位于奢华的品牌。当然,说这些没什么意思,轿车界的成功也不是只要一条路。可是我想说的是,不要在文章里玩双重标准。奔驰在轿车界的历史地位和品牌形象,其实不需要借助任何其他的品牌进行包装,至于它偶然去搞互动,只能说它心境好,喜爱,任性。“一向想靠近奔驰”这件事,宝马和奥迪都在做,而且宝马做得更多更心机。强行把宝马和奔驰规定为同一个层次,而且把奥迪刻画为一个“追赶者”,那是你的主意,宝马自己的董事会和CEO会这么想?敢这么想?一个年销量190万的品牌,能把一个年销量180万的品牌看成是低一个层次的“二线品牌”,“瞧不上”,这种公司恐怕也是要完。

 

 

 

 

 

都是面对年轻人的偏运动的车。可是BMW驾驭感更好,方向盘重,悬挂很硬,路感明晰,感觉它是你身体的一部分,你会十分乐意开着它走多弯的路途。奔驰偏舒适,方向盘更轻,悬挂较软,路感较含糊。首先在中国市场同等级同装备的车型里,现在奥迪的市场成交价基本会比奔驰和宝马廉价5%-10%。奥迪如果把市场成交价拉到和奔驰宝马一样,是无法实现现在的销量水平的。造成这个局势的原因是在中国轿车普及的这20年里,奥迪由于最早国产和前期公务车的定位,在中国市场是从比较低的起点一点一点爬上来的。而奔驰和宝马国产比奥迪晚的多,是从进口车时代的高价一点一点降下来的。

 

 

 

 

 

 

 

最早的奥迪100,1.8电喷,33万,装备比桑塔纳强不到哪去。当年高档车三大件天窗,真皮,自动波一个都没有,别说奔驰宝马了,在老百姓眼里连40万价位的进口丰田佳美(凯美瑞)都比不上。到了A6 C5,主力车型1.8t 手动35万,自动37万。比同期国产的雅阁,别克主力车型只贵2-3万块。而同期进口奔驰E级,宝马5系车价还在60-80万。在那个时代,百姓眼里奔驰宝马和奥迪仍然不是一个层次的车。然后A6 C6这一代,宝马和奔驰都国产了,价格差距一步一步缩小,到现在A6 C7拉近到廉价10%的水平。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、宝马:

 

 

 

宝马坚持给驾驭者好的体会,乘坐者是第二位的。奔驰除了AMG系列,先考虑乘坐者的体会,驾驭者是第二位的。可是,跟着融合,特点都不那么鲜明晰,最新的宝马某型号在操控性上被爆出不合格,而最新的奔驰某型号居然在操控性中得到高分。宝马M系列还坚持的操控,奔驰s还坚持了舒适。奔驰开起来便是舒畅,坐起来也舒畅。忙了累了一天后,能在车上彻底的放松。车内环境,用料都在竭力营造一种高档感。百年老绅士,真的不假。新S级更加界说了这点。宝马呢,嬉皮一点,驾驭起来真的很自信,同价位内饰营造起来的氛围不高档。现款3.0T这个发动机做的诚心好,感觉不到涡轮的推迟,真的能够飞起来。平时秒秒其他家用车绰绰有余。

 

 

 

 

 

简明扼要地说,宝马是致力于给人一种开车的趣味和激动的心境,开起来会感觉车是有灵气的,把有关驾驭的所有信息都传递给驾驭员,不仅是在开车,更是在爽;奔驰给人的感觉,从内饰氛围到开起来的顺滑感,都告知人:我是很尊贵,高档的。但不会轻易勾起驾驭员的驾驭欲望,但车自身的物理极限并不比宝马低多少。都是好车,但气质截然不同。要家人坐的舒畅仍是奔驰,宝马也能够,奔驰的感觉更考究些。不过开过很多车,对乘客舒适性影响较大的仍是空间,空间大各方面都会觉得爽;别的对开车的人而言,车越高视界越好,变个道都不必转头,一眼就能看到前面几辆车的状况。

 

 

 

宝马为德系三大奢华品牌之一,宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。

 

 

 

BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的色彩。百年来,宝马轿车由开始的一家飞机引擎生产厂发展成为以高档轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列国际轿车公司前列。宝马也被译为”巴依尔”。

 

 

 

3、奔驰:

 

 

 

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是国际知名的德国轿车品牌,创立于1900年,总部设在斯图加特,创建人为卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的轿车产品闻名于世,除了高档奢华轿车外,奔驰公司仍是国际上最著名的大客车和重型载重轿车的生产厂家。现在,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒(Daimler AG)旗下的一个部门。

 

 

 

奔驰轿车的发明者,被认为是国际上最成功的高档轿车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的立异能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为国际上最著名的轿车及品牌标志之一。

 

 

 

奔驰做工精美,引擎噪音十分小,整车隔音隔震很好。好屡次我发动车子,然后都有错觉车子还没发动。行驶过程中十分舒适,路面好的时分有种行船在丝般湖面的感觉,十分十分特别和舒适。很多日系车舒适,那是由于座椅像沙发一样厚实,而奔驰是完全赖底盘,很厉害,其它车子我还没发现有这种气质。别的方向盘和油门都很轻,但刹车很有决心;档把换档位的感觉就像切黄油,丝滑… 全体奔驰便是要给你很高档的感觉,我觉得它做到了。真不容易,把一部粗犷的机械整成有教养和气质…


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