起亚

 

起亚即起亚轿车集团,是韩国最早的轿车制作商。2000年与现代集团合并建立现代起亚轿车集团。现代起亚轿车集团是国际产值第五大的轿车出产商。具有完善的乘用车和商用车出产33万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂,具有年产一百万辆轿车的出产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。

 

双龙

 

双龙轿车公司(SSANG YONG Motor Company)附属韩国双龙集团,是以制作四轮驱动轿车为主,并出产大型客车、特种车、轿车发动机及零配件的著名轿车制作企业。其前身为创立于1954年的东亚轿车公司,1986年10月并入双龙集团1988年3月更名为双龙轿车公司。以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙轿车,已出口到欧洲、亚洲、中南美洲及非洲等60多个国家和地区。双龙轿车从专门出产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰轿车公司合资,引入先进技术,开展成为综合性的轿车制作企业。

 

Spirra

 

韩国Proto轿车公司是韩国国内一家轿车企业,现在隶属Oullim集团旗下Prot推出首款超级跑车Spirra。Spirra的历史可以追溯到上个世纪的九十年代,当时韩国人Han-chul Kim 和他的妻子Ji-sun Choi两位非常有潜力的轿车专家在辞职之后创建了”Proto Motors”轿车公司。这家公司的主要运营业务是研发比较先进的概念车,而在几年之后的2001年,公司推出了一款名为PS-II的样车,在当时也信心满满的许诺必定会将这款车量产,但是终究由于各种原因此停滞不前。

 

现代

 

现代轿车公司是韩国最大的轿车企业,原属现代集团,国际20家最大轿车公司之一。建立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔,现代轿车年产值100万辆,主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载卡车。目前现代轿车公司已开展成为现代集团,其运营范围由轿车扩展到建筑、造船和机械等范畴。

 

大宇

 

1967年,金宇中创建DAEWOO)轿车公司,它是韩国大宇集团的骨干企业,运用形似地球和花朵的大宇商标。大宇与美国通用轿车公司关系密切,在创业之初便与通用公司协作出产轿车和八吨以上卡车及大客车。大宇以出口为方针,在韩国是最早出口轿车的企业,早在1984年就出口轿车到美国。

 

雷诺三星

 

雷诺三星轿车原名三星轿车,由时任三星集团社长的李健熙在1994年建立。李健熙建立三星轿车的本意,在于他以为轿车工业是多种工业的效果集结,建立了轿车部门,有助于三星集团旗下子公司(如:三星电力、三星电子)之间的协作。


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