1、涡轮增压是一种运用内燃机(Internal Combustion Engine)运作所发生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技能。

非承载式车身的中心是一个叫做车架(俗称大梁)的东西。车架通常由两根纵梁和若干根横梁构成,贯穿车身,具有很高的强度和抗扭性。轿车的动力总成,悬挂体系,车身都直接或直接固定在车架上。车架承载了轿车首要部件,乘客,货物的重力,惯性力,以及路面反馈的歪曲力。

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长处:
车架吸收了部分发动机轰动和路面轰动,降低车内噪音并对车身起到维护效果。若发生碰击,车架的刚性能最大极限的减少车身和驾驶舱变形,起到维护乘客的效果。
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缺陷:
车架重量大,位置高,致使轿车重心变高,在高速行驶时,车辆稳定性下降。车架质量大,导致车辆自重变大,油耗添加。故此非承载式车身多见于卡车,卡车,越野车,皮卡等有高经过性,有载重需求的车辆上。
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END
承载式
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承载式车身的特点是没有了车架,整个车身融为一体。发动机,传功体系,悬挂体系都安装在车身指定的位置上。安全性方面,在车头,车尾,侧围都有高强度钢进行加强,并经过钢板与钢板之间的排列组合,转移涣散碰击力,维护车内成员。并且跟着技术的发展,承载式车身的安全性现已大大提高,与非承载式相差无几。

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长处:
承载式车身的车辆重量轻,重心低,行驶更平稳,油耗更低。
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缺陷:
因为没有车架,行驶在波动路面,四轮受力不均时,车身简单变形。

 


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