北京市本年度第二期购车指标摇号如期举行。普通车指标中签难度再创新高,基准中签比达到172:1。本期摇号有所不同新能源车将拒绝“弃号”,但对于新能源车的申请者影响不大,仍无需摇号,直接上牌
小客车摇号难度创新高
经市公安交通管理局审核确认,2014年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标751个,这些指标加入号池后,本期将随机摇出个人普通小客车指标18351个。根据个人摇号阶梯中签率相关规定,本期个人摇号基数序号总数为3166372个,即基准中签率只有0.58%,中签比相当于173人中1个,难度再创新高。
本次摇号新能源车拒绝“弃号”
新能源小客车指标申请数小于本期指标配额,无需摇号,直接上牌。但值得注意的是新能源车的“弃号”首次没有退回摇号池,这意味着,凡是下半年配置的新能源车指标,即使没有使用,因为涉及跨年,也不能再“惠及他人”,而是直接作废。
之后两次摇号,“弃号”的数量分别为1618个和1193个,也都是个人编码。因此,每轮个人新能源车的配置指标数量也是节节攀升。换句话说,平均每两个月本市会有1000多个中签的新能源车指标被“浪费”。
新能源车申请者不受影响
即使“弃号”都不再回炉,目前对于新能源车申请者的影响也不是很大。本期他们仍然无需摇号,直接配置。而且根据《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》,明年本市新能源车的指标总量将从今年的3万辆增至6万辆,其中包含个人和单位配置量。


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