1.会车注意右侧非机动车

夜间会车不要手忙脚乱、一瞬间踩制动踏板、一瞬间向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用接连改换远、近光的办法来示意对方。假如对方仍不改动,感觉灯光扎眼无法区分路面时,应靠边泊车,千万不要斗气以强光对射。

2.操控车速

夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的搅扰也相对较少,驾驭员一般比较简单高速行车,因而很或许发生。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应进程,因而有必要下降车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的当地更应下降车速并随时做好制动或泊车的预备;驶经富贵大街时,因为霓虹灯以及其他灯光的照耀对驾驭员的视野有影响,这时也须低速行进;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的气候时须低速小心行进。

3.添加跟车间隔

驾驭员在夜间行车时,一是视野不如白日的开阔,二是常遇危险、紧急情况。为此,驾驭员有必要预备随时泊车。在这种情况下,为防止危险,要注意恰当添加跟车间隔,以防止前后车相碰撞事故。

4.尽量防止超车

超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。有必要超车时,应事前接连改换远、近灯光告知前车,在确实判定能够逾越后,再进行超车。

5.战胜驾驭疲惫

夜间行车特别是午夜以后行车最简单疲惫瞌睡,别的夜间行车因为不能见到道路两旁的景象,对驾驭员兴奋性刺激小,因而最易发生驾驭疲惫。能够用经常改动远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲惫。太疲惫时应泊车歇息,不要强行赶夜路。

6.精确判断路况

一般来说,假如感到车速自动减慢、发动机声响变得沉闷时,阐明行进阻力添加,轿车或许正行进在上坡或松软路面上。假如感觉车速自动加快、发动机声响变得轻快时,阐明行进中阻力减小,轿车或许正行进于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的当地会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。

7.预备应急灯

夜间行车除预备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外,还应带上照明设备如应急灯以及紧急泊车时的正告标牌,当遇故障紧急泊车时,能够给自己的车辆辟出一块安全区域。

好了,以上便是大致内容了。


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