20万元SUV车型往往是最“平均”的体现,相比十万元价位,这部分车型大多数为合资品牌,在质量品控方面相比自主品牌多了一份稳定性,比照30万,它们在空间以及实用性方面不遑多让,更多是品牌影响力较与奢华品牌略显缺乏。所以20万元SUV是商场重视度最高的区间之一,跟着8月销量榜单已出,今日就来盘点20万内1-8月累计销量最多的SUV车型。

NO.1:本田CR-V

 

累计销量:123981辆

 

早在2004年,东风本田就正式国产CR-V车型,凭借着不错的质量以及经济用车成本,使得“皮实耐用”成为本田CR-V标签之一,率先在用户群中建立起杰出口碑,而且CR-V历代产品规划相当时髦,内饰规划和空间体现也契合国人要求。不只如此,CR-V还适应商场发展需要,比如说目前在售车型为了满意顾客对于燃油经济性的追求,不只换装动力更强油耗更低的1.5T发动机,而且还参加本田第三代i-MMD混合动力系统,在燃油经济性方面做到同级顶尖水平。

 

NO.2:丰田RAV4

 

累计销量:104816辆

 

RAV4荣放的发展史与CR-V类似,都是通过先入为主优势率先在用户群中建立起优秀的口碑。尽管销量不及CR-V,但月均都能维持在过万水平。新一代RAV4荣放给人第一印象就是内藏着更多野性元素,无论是前脸倒梯形进气格栅还是轮胎处的塑料装饰件,都给一种硬派越野车的感觉,而且在内饰上,采用最新家族式规划语言,整体造型简洁优雅,功用区域布局合理、逻辑清晰,依旧是丰田内饰固有特色。TNGA架构的加持下,全系标配ACC自适应续航、车道保持、车道违背预警以及主动刹车等主动安全配置,被迫安全方面,全系标配10气囊,在磕碰受力位置处参加高强度热成型钢,最大程度确保车内驾乘人员生命安全。别的,丰田最新THS混合动力系统在确保动力一起也兼顾油耗,还有独创三电机四驱系统也是首次呈现,感兴趣的朋友能够重视一下。

 

NO.3:东风日产奇骏

 

累计销量:96562辆

 

自2014年发布以来,6年时刻过去,奇骏依然能保持在累计销量榜单前三位置,实属不易。尽管在外观、内饰方面都没有太多亮点,但车身尺度确真实同等级中存在一定优势,外加我国人一贯以大为美的审美眼光,让奇骏的商场热度经久不衰。当然,仅凭一个外观并不能感动挑剔的顾客,舒适是奇骏除尺度之外另一大杀手锏,通过日产“沙发厂”调教出来的座椅,柔软扎实,身体贴合度高,尤其是腰部支撑,让人坐上去就不想下车。而且,奇骏是该等级仅有供给7座布局的车型,尽管紧凑级SUV设置第三排座椅感觉很鸡肋,但俗话说“书到用时方恨少”,第三排座椅或许在未来某些时候能起到关键性效果。值得一说的是,目前奇骏正处产品生命末期,终端优惠幅度较大,不在意新旧的朋友不妨来一手抄底奇骏。

 

NO.4:一汽群众探岳

 

累计销量:93360辆

 

作为一汽群众首款中型SUV,得益于之前群众途观L中保研“磕碰门”事件,让群众探岳接收到来自途观L的顾客。1-8月累计销量93360辆,作为一台刚刚面世不到两年的新车型,体现让人倍感惊喜。抛开群众LOGO特点加成,探岳自身也有不俗产品竞争力,体现在外观大气健康,契合群众审美;车内空间布局杰出,轻松满意一家人出行需要;驾乘感触杰出,底盘在确保舒适性一起,也供给较为不错的支撑韧性,再加上终端商场优惠较大,280TSI车型起售价来到15万元以内,具有很高性价比。

 

NO.5:别克昂科威

 

累计销量:91697辆

 

作为美国车仅有的“独苗”,昂科威身上担负着通用汽车在我国复兴的使命,可能说的有些夸大,但不可否认昂科威的产品实力的确能让它锋芒毕露。首要外观大气、圆润,以往传统美国车棱角分明造型不复存在。别克品牌在内饰奢华氛围营建上具有多年经验,昂科威内部采用环抱式游艇规划,杰出大气恢弘之势,而且中控台、门板等随手触摸位置都运用皮质或软性原料掩盖,特有的美式奢华吸引了非常多顾客,而且2750mm轴距带来极为宽阔的乘坐空间。别的,在上一年中期改款之后,2.0T车型换装全新9速手自一体变速箱,档位数增加不只让动力输出更为顺利,而且油耗体现得到提升,到达同级平均水平,外加上商场巨大的现金优惠,持续热卖也是情有可原。

 

总结

 

以上就是我个人认为产品力还不错的SUV车型,至于皓影与途观L销量不错但却没上榜,因为根据网上多种信息显示,这两款车在车身结构方面多多少少存在一些问题,安全功能体现差强人意,考虑到车子不只承载着一家温暖,更重要是担负安全保证,谁也不知道明日与意外哪一个先来,秉着敬畏心态,建议各位购车也要将安全功能考虑进去。

 

 


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