保时捷是德国汽车品牌,由斐迪南·保时捷创办,前期凭借着鲜明的特色,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,保时捷很快风靡全球。

 

费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型是保时捷356,虽然它车身窄小,结构简单,但它重心低、耐久性好,整备质量只有585公斤,最高速度可以达到140公里/小时。据统计,356汽车的总产量超过78000辆,其中1/2的356在今天仍然可以使用。

 

值得一提的是,2018年是保时捷品牌成立70周年,为了纪念这特殊的一年,保时捷推出了911 Speedster Concept,同时,这一车型也是为了向跑车鼻祖保时捷356致敬。

 

保时捷旗下主要车型有保时捷Panamera(轿车)、保时捷Cayenne(SUV)、保时捷Macan(SUV)、保时捷911(跑车)等,如果要问“保时捷最便宜的车是哪一款”,那几乎所有人都会提到保时捷Macan,它的指导价为55-103万,一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。

 

作为一台入门级的SUV ,保时捷Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂配备米其林轮胎 ,仍旧保留了保时捷的家族式前脸,独特的掀背式设计让它跟Q 5有了本质区别。入门级的Macau搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率173Kw。中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率250Kw;旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机,最大功率294kw。

 

保时捷Macau自一上市以来就受到很多“保时捷迷”的追捧,相对亲民的价格也让很多人实现了开上豪车品牌的梦想。如果说保时捷Macau是SUV里最便宜的一款,那么今年刚上市的2018款 718 Cayman则是保时捷跑车领域里最便宜的车型,它的官方指导售价55.8-91.80万,入手价格最终应该在可以控制在65万左右,简直就在跟保时捷Macau“抢饭碗”。

 

在保时捷718系列(Boxster、Cayman)还没有出现之前,如果有人问:“最便宜的保时捷跑车要多少钱”,那你的回答的价格肯定会在100万以上,无论是保时捷911还是918,这些动辄百万元以上的价格往往让人望而止步,但现如今,作为保时捷旗下的一台入门跑车,基础售价不到60万元的718车系是真正做到了让一般富有的人开得起跑车,可谓是业界良心。

 

有人会说,保时捷Macau圆了人们的“品牌梦”,而保时捷718系列则圆了人们的“跑车梦”,要我说呀,上面两个梦对我来说还是很昂贵的,所以我不奢求太多,只希望保时捷下次能圆了我的“白日梦”。


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