2012款比亚迪搭配两款发动机1.5L的BYD473QE发动机和1.8L的BYD483QA发动机;旧款1.5L发动机为473QD发动机,最大功率80KW/5800rpm,最大扭矩达到144NM/4800rpm,动力强劲,是同排量中燃油利用率较高的发动机。

2012款比亚迪G3 1.5L车型采用新发动机,拥有VVL(可变气门升程)技术的BYD473QE发动机, 最大功率达80kW,最大扭矩达145N.m。其EGR废气再循环技术,可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧,减排30%以上;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统,四点火线圈每缸独立点火,同排量功率更大、同排量更省油。

 

2012款比亚迪G3 1.8L车型还是沿用2011款的BYD483QA发动机,这台BITV系列自主研发的机型应用了可变气门正时技术来提升不同转速下的动力输出,平稳的功率、扭矩曲线和动力输出是它最大的特点。该发动机最大功率最大功率90kW/6000RPM(122马力);最大扭矩最大扭矩160N·m/3700-4200RPM(160牛米)。

 

比亚迪G3是继F6推出之后又一款高端车型。比亚迪G3刚推出时有1.5L和1.8L两种排量的四款车型,分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。比亚迪G3与丰田卡罗拉相似的内饰风格,搭载了自行研发的无钥匙系统,具备主动开闭车门,发动机一键启动等功能。比亚迪G3是比亚迪G系车型的第一款,于2009年10月份正式上市,G3的上市标志着比亚迪开始向高端化迈进。


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