限滑差速器,顾名思义便是限制车轮滑动的一种改进型差速器,指两侧驱动轮转速差值被答应在必定范围内,以确保正常的转弯等行进性能的类差速器。

“差速器”便是用来让车轮转速发生差异的,在转弯的情况下可以使左右车轮进行合理的扭矩分配,来达到合理的转弯效果,当发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,经过了驱动桥上减速器的减速增矩之后,就要面对左右车轮的扭矩分配,实现左右车轮的不同速度,使两头车轮尽可能以纯翻滚的方式不等距行进,削减轮胎与地上的磨擦,这便是所谓的“差速”过程。

差速器很好的处理了轿车在不平路面及转向时左右驱动车轮转速不同的要求;但随之而来的是差速器的存在使得轿车在一侧驱动轮打滑时动力无法有效传输,也便是打滑的车轮不能发生驱动力,而不打滑的车轮又没有得到足够的扭矩。我们的轿车设计师一直在尽力,于是差速锁呈现了。差速锁很好的处理了轿车在一侧车轮打滑时呈现的动力传输的问题,也便是锁止差速器,让差速器不再起作用,左右两侧的驱动轮均可得到相同的扭矩。但是大自然总是再给人类处理不完的难题。差速锁再处理原有问题的同时又带来了新的问题。


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