日产“March”是日产雷诺联盟协作后推出的首款汽车,属于微型车,中文姓名叫做日产“玛驰”。这款车的姓名中“玛驰”便是其英文名“March”的音译名,英文中表明“三月”,并没有太多的意思,可是对于我国的许多方言中这个姓名读起来就有点拗口了。

 

早在上世纪80年代,日产为了和本田飞度竞赛,所以推出了玛驰这款车,并在国外获得了不错的销量和杰出的用户口碑。后来因为国内城市交通的日益拥堵和政府的方针支持,我国对微型车的需求正在不断增大,而很多合资品牌也纷繁开始在华投产紧凑型车,所以日产玛驰在2010年8月30日正式上市。

 

日产玛驰是一款两厢小型车,定位在日产骐达之下,售价在5-8万左右。这款车的外观造型以圆润为规划理念,很有自己的特征,外形最显著的一点便是前后翼子板构成一个宽边的轮罩拱体,高置的前灯和淳厚的车身,全体使得这款车长得十分心爱而且具有辨识度,十分巴结女人用户群。现在这款车在市场上的主要竞赛对手有启辰R30、奇瑞QQ等

 

日产玛驰搭载的是“放射”体系的4气缸引擎,排量分别为1.0L、1.2L、1.4L,在1.4升L的发动机中最大输出功率仅比骐达低8KW,动力彻底够用了,而且这款车的方向盘转向清晰精准,反应活络,最小转弯半径仅为4.5米,在市区驾驭简直是游刃有余了。内饰空间尽管小了点,可是运用的材料质感较好,选用高档纤维面料,让顾客驾驭时比较舒适。

这款车刚出的时候以及在海外的销量都是挺不错的,可是后来春风日产好像把重心都放在了轩逸和天籁里面,而任由玛驰自生自灭了,这款车自上市以来仅进行过一次改款,使得这款车的车型相对老旧,产品竞赛力严重不足,终究导致了现在停产的结局。


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