,马自达3 1.6L手自一体版的百米归纳油耗为9.4、1.6L 手动版油耗为8.1、2.0L手自一体百米归纳油耗为10.1、2.0L手动归纳油耗为9.0。

 

马自达3是由马自达汽车、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发规划,是与volvos40及福特新款福克斯(focus)共用底盘。车体前部选用了volvo的车架 结构,3h车身强化规划,以提高安全性,尾部结构与现在的福克斯挨近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同,前、后分别选用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。 马自达3外形有着欧系车的韵味,除了前端格栅还保存323的容貌外,别的都没有保存下来,前后车灯样式对应,标新立异。轴距距离达2.64米,车厢空间宽敞,乘坐舒适。

 

关于一款紧凑型车,安装2.0l排量的发动机在国内还尤为少见,该发动机带给马自达3充分的动力来源,使其0-100公里的加快时刻仅为9.2秒,最高车速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种体现虽不算突出,但速度并不是衡量一款车的唯一标准 新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。它在高速弯道的体现非常超卓,最大极限地防止了转向缺乏的现象。美中缺乏的是安装的较硬轮胎比较容易发生叫胎。马自达3的油门踏板调教稍微偏软,关于新手和驾驭习惯不好的人来说,需要一定的适应时刻。


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