汽车空调的作业原理:汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统作业时,制冷剂以不同的状况在这个密闭系统内循环流动。

汽车空调作业原理主要分为以下四个进程:

 

(1)汽车空调作业原理的压缩进程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

 

(2)汽车空调作业原理的散热进程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,因为压力及温度的下降,制冷剂气体冷凝成液体,并排出很多的热量。

 

(3)汽车空调作业原理的节流进程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细微液滴)排出膨胀装置。

 

(4)汽车空调作业原理的吸热进程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发进程中很多吸收周围的热量,然后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的作业原理的进程中循环往复的进行,从而到达下降蒸发器周围空气温度的意图。


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