雷诺的轿车是法国的著名品牌,质量是必定有保证的,和同等价位的国产或许合资的SUV比起来的话质量绝对占优势。 因为雷诺与日产是结盟,所以两者之间是有许多车共用渠道的,例如科雷傲便是根据日产奇骏渠道,而科雷嘉应该是根据日产逍客渠道。

法国轿车制作企业。1898年10月由路易·雷诺在比扬古创立雷诺工厂,后改组为雷诺股份有限公司,出产各种车辆。第一次世界大战中出产枪支弹药、飞机和轻型坦克,战后康复了传统的出产活动,并不断拓荒新的范畴和部分,加强同其他工业公司的联系,成为其时法国最大的工业企业之一。第二次世界大战期间,为德国法西斯出产武器和军械,1944年9月被法国政府接管,路易斯·雷诺被惩办。1945年被收归国有,由政府派遣董事长,组成管理机构,并改用现名。尔后,公司迅速康复和发展,逐渐实现了经营多样化。

雷诺轿车,这是许多人经过赛车来了解到的品牌。其实作为法国第二大轿车公司,雷诺的品牌前史也是非常悠久。雷诺轿车进入中国的时间也不晚,但是假如从销量看,雷诺在合资品牌中就像找不着北那样,销量一直很低。接下来我们简单了解雷诺品牌的前史,然后看看雷诺轿车怎么样,开雷诺车一般是什么人这些网友比较关注的问题。

雷诺品牌创立于1898年,创始人是路易斯·雷诺。雷诺标志是四个菱形的图案,标志着雷诺三兄弟与轿车工业融为一体,表示雷诺能在无限的四维空间中竞争、生存、发展。

前史悠久的轿车制作商都会阅历那个战役年代,一战期间,雷诺除了出产轿车,还要为戎行出产弹药、坦克和飞机,也因此赚了一大笔战役财。不过二战期间,法国被德国人占据,雷诺公司也是历经风雨,最终战后公司被国家回收国有化。

1946年,这款造型紧凑的小车,一经问世便迅速成为市场上最畅销的车型之一。直到1961年停产,雷诺4CV共出产了超越115万辆,是法国第一辆销量过百万的车型。

1999年,雷诺与日本轿车巨子日产达成协议,建立了雷诺-日产轿车联盟。雷诺也因此成为了日产轿车的第一大股东。雷诺的CEO卡洛斯·戈恩也进驻日产成为世界上仅有两家轿车巨子公司的CEO,之后经过整合业务和推出新品等一些列办法将日产公司扭亏为盈。卡洛斯自己拯救日产的故事也在日本影响极大,他被视为日产的救星。

虽然雷诺早在90年代就经过商用车涉及中国市场,不过直到2013年才与东风轿车合资成立东风雷诺。

目前东风雷诺在售车型只要两款双子星车型,分别是科雷傲和科雷嘉。过去的2017年,东风雷诺全年销量突破7.2万台,其中销量最多的是科雷傲。

2018款科雷傲在外观上没有太大的变化,只是针对细节做了一些调整,许多镀铬装修条的运用是的科雷傲别具力气感。动力方面,科雷傲根据日产奇骏渠道,动力系统与奇骏完全相同,选用2.0L和2.5L两种动力系统,匹配模拟7挡CVT变速箱。售价17.98万-26.98万。

雷诺轿车怎么样,因为雷诺与日产是结盟,所以两者之间是有许多车共用渠道的,例如上面说的科雷傲便是根据日产奇骏渠道,而科雷嘉应该是根据日产逍客渠道。通俗点来说,便是雷诺现在便是一个披着法系车表皮的日产车。质量上不必太多忧虑,现在两款双子星车型在车质网毛病投诉不多,但也有不少。

所以说开雷诺的人都是看上了雷诺的设计和调校,究竟法系车的外观真的挺美观的,例如进口雷诺的梅甘娜车型,绝对是回头率很高的一款车。而底盘调校以及操控性则是法系车的一大特点,究竟人家在赛车范畴但是获奖很多。

 


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