法拉利轿车标志意义

第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军,“法拉利”从此一鸣惊人,并连续胜出超越五千场赛事的“跃马传奇”。 标徽

另外,特别值得一提的,是伴随着线条动听、马力惊人、色彩引人的法拉利赛车转战各地的“跃马” 车徽,也有一段感人的故事。一位在第一次国际大战中捐驱的意大利空军英豪的双亲,看见法拉利赛车所向披靡的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,所以恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。 法拉利欣然接受了这个主张,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最终以自己故土蒙达那市的代表色彩-黄色,烘托全幅而组合成“六合之间,任我驰聘”的豪放图腾。

其外“跃马”车徽还有另外一种说法!在国际大战中意大利有一位体现超卓的飞行员,他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利开端的竞赛取胜后,飞行员的父母亲,一对伯爵夫妇主张:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了,马就变成了黑色彩。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的色彩!

法拉利跑车(4张)成功是他还没有达到的成功。”“这位被称为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上欢腾。当他13岁时,总算说服了父亲,开端了自己独自驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,竞赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场,屡取胜利,被队友们称为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组成赛车俱乐部,最终总算创建了自己的轿车公司。现在的法拉利被称为“红魔”。法拉利是国际上最出名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是国际赛车冠军,划时代的轿车规划大师恩佐·法拉利。菲亚特公司具有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利轿车大部分选用手工制造,因此产量很低。年产量只要4,000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利公司在国际车坛有崇高的地位,甚至有的轿车评论家说任何跑车都无法和法拉利轿车比较。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大,每辆跑车都装有一部赛车发动机,发动机最高转速可达7,000至10,000转,功率超越500马力,最高车速可达300多公里/小时。与其他轿车的差异还有,每一辆法拉利轿车,都能够说是一件绝妙的艺术品。

前期的法拉利轿车,都是由创始人恩佐·法拉利规划。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份规划轿车,因此他的作品既有强烈的动感,美丽的色彩,一起又把在驾驶室的每一部件都能规划得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。

法拉利轿车主要以赤色为主(只是在近几年的概念车中才呈现了黄色等其他色彩),因此有人称它为赤色的跃马或红魔法拉利。

法拉利车队,是国际赛场上最有名的车队,长时间称霸各种轿车赛。一级方程式闻名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在,则有闻名车手西班牙的阿隆索和巴西的马萨为其效力。法拉利轿车产品中,最为闻名的是为留念公司成立40年规划的F40跑车和第一流的 TestaRossa赛车,它们的售价都高达几十万美元。最新型号(1992年投产)为512TR。现在出售的产品有法拉利348、法拉利国际牌以及法拉利TestaRossa等。

法拉利最早是一款赛车,而且,现在的法拉利也是以跑车规划为主的,而法拉利的车标早已深入人心,那么,法拉利的车标有什么意义呢?

法拉利名车标志是一匹跃起的马,有这样一种说法:在第一次国际大战中意大利有一位体现非常超卓的飞行员,他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利开端的赛车竞赛取胜后,该飞行员的父母亲—一对伯爵夫妇主张,法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑色彩,而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的色彩。

法拉利的车标有什么意义?

这个车标还是有一段故事的,一位在第一次国际大战中捐驱的意大利空军英豪的双亲,看见法拉利赛车所向披靡的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,所以恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。

法拉利欣然接受了这个主张,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最终以自己故土蒙达那市的代表色彩-黄色,烘托全幅而组合成“六合之间,任我驰聘”的豪放图腾。

能够看出,法拉利的车标是极具故事性的,尤其是在知道这样的故事以后,足以看出,这样的奢华品牌的车企从一战到现在车标基本上没有变化的原因,而这样的车标也是已经深入人心,人们一见到这个车标就知道是法拉利的车,也是车主身份的象征。


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