说到沃尔沃轿车,因为它被吉利全资收买,让许多人误认为国产车,但实践上它却是地道国外品牌,其时甚至去我国化明显,让外界感到唏嘘;

 

 

 

 

 

1、吉利收买沃尔沃?

 

 

 

据揭露资料显现,福特轿车阅历2008年金融危机后境况艰难,不得不出售旗下品牌财物,在将捷豹路虎卖给印度塔塔公司后,又在2010年将沃尔沃出售给我国吉利,作价仅为18亿美元,相对其2000年收买价64.5亿美元缩水70%,吉利轿车则因为这笔收买奠定了品牌崛起基础;

 

 

 

2、被骗了这么多年?

 

 

 

众所周知,李书福当年收买沃尔沃轿车,那是冒着熔断吉利危险的蛇吞大象创作,但却被沃尔沃集团看成是来自我国土包子,对其间心技术讳莫如深,这让李书福尽管具有沃尔沃轿车股权,但却只能像暗地老板那样翻翻账本和数数钱罢了,除了建议权外,诸如领导权、出产权和决议计划权都是瑞典人控制;

 

 

 

据悉,其时咱们看到的每一辆沃尔沃轿车,无论是纯进口仍是合资出产,本质上都是瑞典人全权操刀产品,只不过在吉利建议下,它更加注重我国商场,能够合资大部分车型,甚至为我国商场推出特供车型,吉利轿车则仅给它披上一层国产轿车外衣,激发咱们爱国热情购买即可,但实践上它是地道国外品牌,骗了国人很多年;

 

 

 

3、本来不是国产车

 

 

 

事实上,沃尔沃还十分惧怕有个我国店主,而影响其被北欧女神品牌形象,因而在产品设计上刻意去我国化,其间主力车型沃尔沃XC60固执不推出我国顾客青睐的加长版,同时后座靠背、后备箱之间通道敞开方式和怠速共振调校风格,都饱含着浓浓的北欧风采,沃尔沃XC40更有意屏蔽我国化,居然呈现同配备国产版比进口版还要贵的状况;

 

 

 

业内人士指出,沃尔沃这种干事风格延续到全新电动车品牌Polestar,它依旧被包装成国产车,但实践上其间心技术依旧被沃尔沃集团捏在手中,其间牵扯到的发动机、电动机技术、充电技术、底盘技术、安全系统、车身结构等多项轿车技术专利权,都属于沃尔沃信息技术公司,而非沃尔沃轿车公司;

 

 

 

 

 

由此,李书福才会通过联合收买、联合研制和合资品牌方式,声东击西建立宁波时空方程公司,来实现对沃尔沃轿车中心技术整合,其间领克品牌便是这一笔操作产品,但实践它依旧是沃尔沃技术入股,还不能完全称为国产车,这也是吉利为什么还要另外再推出高端品牌星越的关键所在;

 

 

 

或许,当李书福通过宁波时空公司,将沃尔沃技术完全腾挪到手后,便是吉利和沃尔沃分手时间,尤其是在自主推出星越等高端品牌站稳脚跟后,甚至会推出全新豪华车品牌,用以替代假国产车沃尔沃,这却是一件让国人拭目而待的工作;

 

 

 

 

 

沃尔沃Volvo于1927年诞生于瑞典哥德堡,由瑞典人古斯塔夫•拉尔森(Gustaf•Larson)和阿瑟•格布里森(Assar•Gabrielsson)推进创建。作为瑞典知名滚珠轴承厂SKF的要员,古斯塔夫和阿瑟看到了轿车的前景,并说服了SKF董事会初步出产Volvo轿车。

 

 

 

1927年,第一款Volvo轿车诞生并且量产。因为Volvo的销量越来越好,直到1935年Volvo脱离SKF,成为独立的轿车公司。在1998年之前,沃尔沃轿车公司除了做轿车,还发展到了航天事业和各种机械设备制造业。1998年,福特收买了沃尔沃轿车业务包含沃尔沃轿车品牌所有权。2010年,我国吉利集团在福特手中买下了沃尔沃轿车业务和沃尔沃轿车品牌所有权。

 

 

 

现在,沃尔沃分为沃尔沃轿车以及沃尔沃集团。沃尔沃轿车在吉利集团旗下,总部位于上海,在成都以及大庆建有整车工厂。而沃尔沃集团的货车业务、客车业务、建筑设备等等则由沃尔沃集团掌控,与吉利集团无关。沃尔沃集团的总部仍然在瑞典哥德堡。

 

 

 

 

 

沃尔沃,瑞典豪华汽车品牌。豪华意味着对时间的沉淀,空间的杰出,以及专注的执着。将北欧豪华精力注入其间,在看得见的科技配备下,挖掘出看不见的豪华实质。

 

 


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