作为一名上班族,除了路边打出租车、坐公交地铁和骑共享单车,叫“滴滴”也是一种出行的日常。相比出租车,叫“滴滴”最大的优点是每次都能够体会到不同的车辆。

 

 

 

 

 

 

 

每回上了车,好车君总喜欢跟师傅扳话,车省不省油,好不好开,买了几年,落地价是多少……而每天都在城市道路上往返来回的滴滴车师傅关于车的好坏是最有发言权的一个人群,在好车君看来,假如你想买车,特别是想买一部适合家用、省油耐操的车,又担心去4S店被销售“忽悠”,那多坐几回滴滴就都知道了。

 

 

 

 

 

 

 

好车君依据近期叫滴滴坐的不同品牌车型的特色,拿形象较深的几款做了一个总结,放在这儿,或许能为你在做购车挑选时供给参阅。

 

 

 

卡罗拉双擎、雷凌双擎

 

特色:最省油

 

 

 

“师傅,这车油耗咋样?”

 

 

 

“一箱油在市区能跑900多公里,还开着空调,一公里3毛左右。”

 

 

 

这是好车君与开卡罗拉双擎的滴滴车师傅的对话,还有一次是叫到一部雷凌双擎,车上师傅的反应也都大同小异,还真阐明这两款是实打实的姊妹车型。

 

 

 

 

 

 

 

在他们看来,卡罗拉双擎在购买时会比常规燃油车贵上好几万,但经过一两年的运用下来,贵出的几万其实很划算。“我一个朋友也是买的卡罗拉双擎,当时要比一般的贵上3万左右,但一年下来,他算了一下,油费就省了快5万。”油费省5万的说法有点稍嫌夸大,但细算下来,假如那位买双擎车的车主原来的车主要是在市区开,还终年开空调,油耗在8毛一公里也不算夸大,这样算下来,一年开10万公里,省5万妥妥的。

 

 

 

至于为什么省油,师傅也给出了自己的解说:红绿灯发动的时候都是用电,还有拥堵时的低速跟车、车上空调用的都是电,这就省了不少的油。恩,这个说法其实也契合卡罗拉双擎的工作原理。

 

 

 

 

 

 

 

此外,卡罗拉保养省心廉价也是这两次坐卡罗拉双擎和雷凌双擎,司机师傅给到的反应。

 

 

 

当然,提到车机体系,在司机师傅看来,卡罗拉上的中控屏便是个铺排,只是个收音机频道的显示屏,“假如要用导航,能够自己挑选装置,但要定期到4S店去更新,不方便。”

 

 

 

本田杰德

 

特色:车顶太薄

 

 

 

 

 

 

 

好车君叫到这辆本田杰德(参数|图片)的滴滴车辆时,正是大雨倾盆。当好车君以百米冲刺的速度进入车内总算松了一口气,便开端与司机扳话,师傅说这辆车其他没啥毛病,便是车顶太薄,经他这一提示,好车君也忽然发现,除了一般的路噪之外,车内的嗡嗡声原来是从车顶传来,大雨落在车顶居然像是落在铁皮雨棚上,怪不得我跟师傅的对话声响都要高上一度才干听清。尤其是当车停在树下时,树上的大颗水滴落在车顶上,那声响,让好车君想起了白居易《琵琶行》里的一句诗:大珠小珠落玉盘,那噼哩叭啦的清脆……

 

 

 

 

 

 

 

当然,除了这个有点让人意想不到的槽点之外,本田杰德在外观,还有空间上仍是值得称道的,虽然是两厢车,但全体体现颇有旅行车的感觉。

 

 

 

群众宝来

 

特色:底盘扎实,后排车窗面积大

 

 

 

 

 

 

 

好车君叫的这辆宝来(参数|图片)是滴滴拼车,好车君坐在后排座位。行进过一段坑洼路段,车内乘坐感触不会觉得很颠簸,阐明底盘虑震做得不错,正常路段行进时,也能感触到车辆行进的沉稳,这点关于一辆10万级的紧凑型轿车来说体现上乘。别的,在红绿灯起步,还有拥堵路段跟车时,宝来体现出来的动力输出没有迟滞,比较平顺,这关于经常坐到“带T”车子的好车君来说,感触很明显。

 

 

 

 

 

 

 

还有一点招引了好车君的留意,便是后排车窗比较大,采光面积的添加让后排显得通透一些,这也算是一个添加驾乘者体会感触的一个细节吧。

 

 

 

现代索纳塔九

 

特色:车内安静,推背感,高档感

 

 

 

自从坐过一次索纳塔八(参数|图片)的专车,便留下了深刻的形象。记住那一次乘坐,坐进车内关上车门时厚重的关门声,以及登时安静下来的车内空间,让人第一时间感触到一种中级车的“高档感”,这种高档感并不是视觉上的,而是实真实在的身体体会。

 

 

 

 

 

 

 

在随后的高速路段,索八加速时能让好车君感触到明显的推背感,但又不会很突兀,持续、有力,是好车君对索八动力的形象,在行进过程中,车内优异的NVH体现,以及座椅的舒适度,加深了它给到好车君的“高档”感。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

而在前不久好车君再次叫到一辆索纳塔(参数|图片),这次是索纳塔九(参数|图片),单从外观上看,现代车型的设计从来没有让小编绝望,更重要的仍是要看车内。坐进去依然是那种舒适、宽厚的座椅,安静的空间,这种安静,不仅是NVH的体现,更在于索九在内饰上做到恰到优点,不张扬不繁复,让人放松,“安安静静地做个美男子”大概便是像索纳塔这样的了。

 

 

 

一汽飞跃B90

 

特色:车身重,油耗高,内饰烦闷

 

 

 

 

 

 

 

要说叫滴滴叫到自主车型的,好车君遇到的不多,像这次叫到飞跃B90,好车君还满心期待,想看看这款自主车型会带来怎样的感触。在与司机扳话的过程中,关于油耗,师傅表示有话要讲。

 

 

 

 

 

 

 

司机:这个车身很重啊,好像是有3600多斤(超越1.8吨,但好车君随后在网上查到的数据,B90官方给到的整备质量为1560kg),油耗高,在8毛、9毛这样,假如开空调还要更高,烧不起!

 

 

 

 

 

 

 

这个油耗水平,算下来,差不多百公里12L左右,而官方标称百公里油耗为8.2L,这个差距真实有点大。

 

 

 

师傅还跟好车君吐槽说,这辆车还很贵,应该是公司集中收购,否则个人怎么可能去买这种车。

 

 

 

要提到内饰给到好车君的感觉,便是老旧和烦闷,目前飞跃B90在售车型为2016款,一向没有更新换代,内饰跟不上潮流也是情理之中了。

 

 

 

以上几款车型是好车君在平常叫滴滴时乘坐过而且留下了深刻形象,其实,还有包括美系的雪佛兰科沃兹、别克凯越、群众朗行、速腾等均有体会过。

 

 

 

整体来说,若是挑选的是滴滴的快车,因为车辆级别的限制,乘坐感触大同小异,但有一点不得不说,便是在好车君坐过的滴滴里的合资车型,车机体系遍及不给力,中控屏全程没开,都是铺排,师傅们无一例外都是选用的手机导航,“导航还要定期到4S店去做更新”。看来,在智能车机体系的应用上,合资车企仍然没有引起重视,自主品牌更有优势。

 

毫无疑问,当你买车了之后最大的烦恼就是养车了。油费、停车费、洗车费、保养费等等,每一项都是开销都是钱。所以许多车主都说“车子买得起但却养不起!”无可非议,汽车是一种消耗品,每天出门虽然方便了,但只要它开端运作,就要烧油花钱,所以省油的汽车总是很吸引人。而现在面临低排量排放的宣传,不少厂商也都降低了排量,提升发动机技能,提高燃油经济性。那每个等级里最省油的车型都有哪些?今天车榜君就带大家来看一下!

 

 

 

小型车-本田-飞度

 

 

 

厂商指导价:7.38-10.28万元

 

 

 

车主均匀油耗:6.3~6.6L/100km

 

 

 

 

 

 

 

虽然本田本年深陷“机油门”,但好像这对飞度(参数|图片)的影响力度并不是很大,本田旗下多款车销量现在也是逐渐回暖。虽然本田现在都在主推地球梦发动机,可是飞度车上搭载的是1.5L天然吸气的地球梦发动机,与思域(参数|图片)、CRV(参数|图片)搭载1.5L涡轮增压的地球梦发动机仍是区别的,因此可以说飞度是没有遭到多大的影响。

 

 

 

 

 

 

 

第三代飞度,江湖人称“超跑GK5。”凭借极端年青的外观吸引了众多年青人的目光。不仅如此,拥有“戏法空间”称号的它,在乘载空间是也是让许多紧凑级车都汗颜。还有,飞度的省油性和超凡的动力在同等级中也是无出其右的。1.5L的发动机匹配CVT变速箱,最大功率为131马力!更值得一提的是,飞度的故障率十分低,保值率还高,真的是一款好玩又省心的车型。

 

 

 

紧凑车-日产轩逸

 

 

 

厂商指导价:9.98-16.15万元

 

 

 

车主均匀油耗:7.0-7.1L/100km

 

 

 

 

 

 

 

在国内的紧凑级轿车商场中,日产轩逸(参数|图片)始终秉承着舒适为先的理念,勤勤恳恳在家用车商场耕耘,超卓的商场销量以及体现也是顾客给予它最大肯定。本年11月份,轩逸还将老将朗逸(参数|图片)拉下神坛,成功登顶月销量榜首的宝座。这也从另一方面反映了顾客们对这款车的喜爱!

 

 

 

 

 

 

 

近几年来,日产也开端构成一致风格的家族化造型特征,在装备、空间、NVH以及油耗方面都进一步提升。主销车型搭载1.6L天然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为126马力,这也使得轩逸的燃油经济性体现尤为超卓。

 

 

 

中型车-斯柯达速派

 

 

 

厂商指导价:16.98-24.98万元

 

 

 

车主均匀油耗:6.4-10.2 L/100km

 

 

 

 

 

速派作为斯柯达的旗舰轿车,外观较老款车型更为年青化,它与大众迈腾同为MQB渠道打造而来。速派外观造型大气协调,有透露出不错的运动感受,是同等级中为数不多的年青化拿捏比较到位的车型。

 

 

 

 

 

斯柯达速派有1.4T、1.8T、2.0T三个排量的车型。其间1.8T和2.0T搭载的是EA888发动机,与之匹配的是7速双聚散变速箱;而1.4T则是搭载EA211系列的发动机匹配7速双聚散变速箱。其间,大众EA211的1.4T发动机使速派具有高效动力体现,车主均匀油耗大约为7.6升/百公里。还有,速派现在的优惠起伏还很大,入门车型的价格现已跌至13万元以内。

 

 

 

中大型车-雷克萨斯ES

 

 

 

厂商指导价:27.90-46.80万元

 

 

 

车主均匀油耗:5.6-8.8/100km

 

 

 

 

 

 

 

作为雷克萨斯旗下销量最高的车型,雷克萨斯ES向来以可靠性、节能经济性和舒适性著称,比起那些追求驾驶趣味的奢华车而言,ES更像是一台愈加奢华精致的家用车。而新款雷克萨斯ES的外观一改前几代那平铺直叙造型,选用了愈加激进的纺锤式格栅前脸规划和愈加尖锐的LED大灯,这么大胆的举动无疑给ES加分不少。

 

 

 

 

 

 

 

雷克萨斯ES 搭载代号为6AR的2.0升天然吸气发动机和代号为A25A的2.5升天然吸气发动机,最大功率分别为123千瓦、152千瓦,百公里归纳油耗降幅超20%;而混动车型配备代号为A25B的2.5L天然吸气发动机,最大功率为131千瓦,归纳油耗降幅超22%。三款发动机匹配的是8AT变速器,这套动力组合能给ES带来不错的动力体现和燃油经济性。

 

 


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