VVT可变气门正时体系。该体系经过装备的操控及履行体系,对发动机凸轮的相位进行调理,然后使得气门开启、封闭的时间随发动机转速的改变而改变,以进步充气功率,增加发动机功率。

 

 

 

 

 

 

 

vvt发动机发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运转情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、视点,使进入的空气量到达最佳值,进步焚烧功率。长处是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩缺乏。

 

 

 

vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”,因为采用电子操控单元(ECU)操控,因而丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时体系”。该体系首要操控进气门凸轮轴,又多了一个小尾巴“i”,便是英文“intellingence”(智能)的代号。这些便是“VVT-i”的字面意义了。VVT—i.体系是丰田公司的智能可变气门正时体系的英文缩写,最新款的丰田轿车的发动机已遍及安装了VVT—i体系。丰田的VVT—i体系可接连调理气门正时,但不能调气门升程。它的作业原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转必定的视点,然后使凸轮轴在60°的范围内向前或向后旋转,然后改变进气门开启的时刻,到达接连调理气门正时的目的。

 

VVT(Variable Valve Timing)可变气门正时体系。该体系经过配备的操控及执行体系,对发动机凸轮的相位进行调理,从而使得气门开启、关闭的时刻随发动机转速的改变而改变,以进步充气功率,添加发动机功率。VVT技能至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo初次运用VVT技能;Honda,1989年,初次运用具有可变气门升程能力的VVT技能;BMW,2001年,初次运用VVT技能替代了传统的节气门。

 

 

 

vvt发动机的优点是什么

 

 

 

 

 

1.VVT发动机韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技能仿照而来,可是相比丰田的VVT-I可变正时气门技能,VVT仅仅是可变气门技能,短少正时技能,所以VVT发动机的确要比一般的发动机省油,可是赶不上日系车的丰田和本田车省油。

 

 

 

2.VVT-i是一种操控进气凸轮轴气门正时的设备,它经过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而进步发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放。

 

 

 

vvt发动机是经过配备的操控及执行体系,对发动机凸轮的相位进行调理,从而使得气门开启、关闭的时刻随发动机转速的改变而改变,以进步充气功率,添加发动机功率。使进入的空气量到达最佳,进步燃烧功率。


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