轿车1.5t是什么意思
t代表涡能增压发起机，1.5t表示发起机的排量，1.5t的发起机便是在1.5L的天然进气发起机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发起机的输出功率和扭矩。有些装备涡能增压发起机的车辆会特地在后背门标明这些数字。
1.5t相当于多大排量
其实在涡能增压排量转化方面，现在还没有确切的计算规范，由于车辆自身许多的因素都影响着排量，比方车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发起机动力遍及能到达相当于其排量1.3～1.5倍左右的天然吸气发起机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量 。
涡轮增压是运用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量，比较天然吸气发起机有着更好的“肺活量”。“肺活量”更大，动力当然更有劲，爆发力也更足。在平等排量的条件下，涡轮增压的动力优与天然吸气，甚至有越级表现，例如思域的1.5t发起机的动力就有优与同级车2.0L自吸发起机动力的表现。
在发起机小型化的今日，如何经过小排量压榨出更大的动力是各个车企都在研讨的论题。
日系经过高压缩比、高热效率，而欧美几乎都选择运用涡轮增压。
大家都知道，发起机加装了涡轮增压之后，动力提高是非常显着的。
即便有的厂家对于涡轮的调校比较弱，但同排量情况下至少也能够增加20%的动力。
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当然，合资品牌对涡轮增压技能研制较早，相对来说，技能也已经越来越老练。许多合资品牌的涡轮增压发起机的动力，甚至能够比同排量的自吸车型强50%。
不信？咱们看数据说话。
既然要比较，同品牌、同排量的天然吸气和涡轮增压发起机比较，才干排除去技能方面的差异，这样的比较才更具有参考价值。
01
首要，咱们来看看将涡轮增压发扬光大的群众，在这方面的优势有多大。
在群众POLO(参数|图片)上，搭载了两款EA211发起机。分别为1.4L天然吸气，和1.4T涡轮增压两种机型。
▼群众EA211
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由此可见，涡轮对于动力的提高是非常显着的。群众这台1.4T发起机的动力完全能够比美相一台2.0L的天然吸气发起机。
而搭载这款1.4T的发起机的POLO完全称得上是一款小钢炮了。
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02
多年以前，日产骐达(参数|图片)上也曾经用过涡轮增压发起机。1.6L和1.6T两款发起机并存。
▼骐达1.6L和1.6T
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仅从数据上看，涡轮的效果比较群众的EA211比较，提高程度略差一些。不过，涡轮增压发起机比较自吸来说，动力提高仍是相当显着的。
别的一个比较直观的比照数据便是零到百公里加快时间了，骐达的1.6L天然吸气车型官方零百加快时间为11.9秒，而涡轮增压车型仅8.2秒。
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03
十代雅阁(参数|图片)自上市以来，由于其只搭载了1.5T的发起机，所以一开始有许多同学完全不能接受，认为一款B级车只有1.5的排量是不够用的。那么，咱们就来看看这款本田的1.5T发起机动力到底如何。
这款1.5T发起机有高低功率两个版别。
首要咱们来看1.5T低功率版别。当然与它比照的便是上一代雅阁上搭载的那款2.0L自吸发起机。
▼雅阁1.5T低功版与2.0L动力比较
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所以经过比照咱们发现，这款1.5T的低功发起机，居然比原来的2.0L自吸发起机动力还强劲。
那么高功版别呢？
▼雅阁1.5T高功版与2.4L动力比较
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很显着，高功率版别的1.5T比2.4L发起机动力也要强。
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04
也便是说，经过涡轮增压技能，能够轻易实现以更小的排量获得更大的动力。而在全球排放与油耗法规越来越苛刻的今日，小排量涡轮化已然是趋势了。
除了能到达更强的动力，排量小型化也能带来显著的油耗下降。其实对于咱们消费者来讲，只需动力不损失、油耗有下降，排量多大的确跟咱们没啥关系。
不过，让许多车友不能接受的是，尽管近些年涡轮增压发起机技能已经有了长足的前进，可靠性也进一步提高，但是，现在涡轮增压发起机的可靠性方面依然不及天然吸气发起机。
比方本田，其引以为傲的发起机技能，1.5T发起机的“产机油”问题让它栽了一个大跟头。
而德系、美系、法系在涡轮增压发起机上的“烧机油”问题，也一直没有彻底彻底治愈。
所以，关于自吸和涡轮增压，你的情绪是什么呢？
如果一款车一起提供自吸和涡轮增压车型，你会选择涡轮增压车型仍是自吸车型？
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