一般来说,发动机进水通常分为三种情况,第一种是发动机泡水,这个不伤及要害;第二种是发动机轻微进水,还可满足发动机正常启动。第三种是发动机气缸进了大量的水,发动机不可正常启动。不同情况下的进水,发动机会表现出不同的症状。

 

 

 

第一种情况是发动机泡水,如果及时打电话叫拖车送到维修厂,清理得当的话是不会有什么事;第二种是发动机轻微进水,这种最为致命,因为车辆还可正常启动,很多人在不知情的情况下会继续行驶,致使发动机大修或报废;第三种其实是最容易看出发动机进水的,因为此时发动机气缸被大量的水充斥,曲轴转动不了,启动机不工作,即使你接通点火开关,车辆也发动不了。

 

 

 

今天我们主要针对第二种情况,即发动机进少量水后的症状,以下有几个方法可以帮助我们简单对发动机进水进行判断。

 

1、查看机油状态

 

正常的机油颜色有淡黄色、棕色、透明无色等,但一般不会是乳白色。拔出机油尺,擦干净后再放进去,检查是否有乳白色油水混合物产生,如果有,那可能是发动机进水了。

 

 

 

2、检查空气滤清器

 

检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。车主可以自行DIY对空滤进行拆卸。

 

 

 

3、排气管冒白烟

 

当发动机燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟,如果在车辆涉水后出现冒白烟的情况,就很有可能是发动机进水导致的。

发动机进水如何判断

 

既然大部分人都了解发动机进水的危害,那么如何判别发动机进水了呢?最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常,如果机油变成乳白色,那就说明油箱或发动机中进水了。

 

 

 

其次要检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。最后要检查火花塞及发动机气缸壁是否有积炭痕迹,拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿,发动机正常工作时,各缸活塞到达上止点的位置相同,气缸壁上止点位置(压缩余隙)清晰。当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。

 

 

 

众所周知,当车辆涉水后,水由进气歧管进入气缸,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

 

发动机如果进水的话,机油中也会进水,这会导致机油变质改变其原有的性能。这样一来机油就不能发挥它的润滑、冷却、密封、防腐等作用,最终伤害的还是发动机。

 

发动机一旦进水该如何怎么修理呢?

 

我们在开汽车的时候,如果发生意外导致发送机进水我们要怎么维修呢?

 

 

 

如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水,这个时候问题不大,我们只需要简单的处理即可,将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

 

 

 

如果发动机进水较多,但是不影响正常驾驶,只是声音比较大,可能是机油、汽油中有少量的水,我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。

 

 

 

如果进水较多,发动机已经进水了,而不是混合的水较多,但是没有启动汽车,发动机没有造成损坏,我们需要将水排干净,里面清理完毕,在重新装起来并跟换机油即可,但是电路系统就不太安全了。

 

 

 

最后就是发动机进水较多,启动后无法行驶的状况,这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形,可以认定发动机已经报废,我们只能更换新的发动机,或者直接报废汽车。


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