负压救助车最大的特点是负压。车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备,装置了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。

首要特点

所谓负压,就是利用技能手段,使车内气压低于外界大气压,所以空气在自由活动时只能有车外流向车内,而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出,避免更多的人感染,在救治和转运传染病等特殊疾病时能够最大极限地削减医务人员穿插感染的机率。以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都能够在救助车上进行了,这在普通救助车上是不可思议的。首要用于危重患者和传染病等特殊疾病的抢救。

技能要求

国家卫生部的要求:每小时换气为20次,负压值-10Pa至-38Pa之间,过滤别离率达99.9%
负压救助车病员舱室内的负压系指舱室与外界大气之间的相对压差,首要依靠排风机向外界大气主动排风及舱室的密封处理完成。病员舱室内空气在排向大气前,一般经高效过滤器(99.97%@0.3um)过滤,能够有效地减小病员微生物向救助车向外界环境的扩散、污染。此种办法仅仅一种物理阻隔的办法,细菌、病毒是被阻截在高效过滤器表面,不能杀灭,救助车使用往后应进行针对舱室的消毒。

技能特点

已有多种集成一体的负压排风净化设备, 如国家生物防护配备工程技能研究中心的“负压救助车排风净化设备”,专利号:031379656。集成高效过滤器、风机、电控于一体,具有装置方便,占用空间小,过滤效率高等特点。

净化原理

所谓负压,就是通过公司自主研发的负压排风净化设备,使车内气压低于车外,空气只能由车外流向车内。借助新风系统让新鲜空气进来,同时借助过滤设备对车内空气进行无害化处理,最大极限削减医护人员与患者穿插感染。

抗疫救助

2020年2月5日下午,通过11天加班赶产的20辆负压救助车,在安徽芜湖悉数完工并顺畅交给。这批负压救助车将由安徽省经信厅统一调配,发往防疫形势严重区域,用于重大传染患者的安全阻隔与转运 。

2020年2月8日,唐山亚特专用汽车有限公司采纳多种措施,提升负压救助车的产能。该公司出产的多辆负压救助车已开赴各地战“疫”一线,参与抗击新冠肺炎疫情。
2020年2月16日,上汽大通汽车有限公司从除夕夜接到出产任务后,接连加班出产负压救助车,已有104辆负压救助车交给湖北抗疫一线使用。


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