变速器的效果1.完成变速、变矩

 

 

轿车上所使用的发动机具有转矩改动规模小、转速高的特色,这与轿车实践的行进情况是不相习惯的。

如果没有变速器而直接将发动机与驱动桥连接在一起, 首要因为发动机的转矩小,不能克服轿车的行进

阻力,使轿车根本无法起步;其次倘若轿车行进起来,也会因为车速太高而不实用,甚至无法驾控。

 

以必须改造发动机的转矩、转速特性,使发动机的转矩增大、转速下降以习惯轿车实践行进的要求。变

速器中是经过不同的档位来完成这一-功用。

 

 

总结: 一般把这一功用归纳为降速、增矩,但降速和增矩实践上的含义是相同的,即降速必定带来增

矩。

 

速器的效果2.完成倒车

 

 

发动机的旋转方向早年往后看的话为顺时针方向,且是不能改动,为了完成轿车的倒向行进,变速器中

设置了倒档。

 

 

变速器的效果3.完成中止动力传动

 

 

在发动机起动和怠速作业、变速器换档、轿车滑行和暂时停车等情况下,都需求中止发动机的动力传

动,因而变速器中设有空档。

 

变速器的效果总结

 

 

①改动轿车行进速度的巨细和轿车驱动轮上扭矩的巨细。

在较大规模内改动轿车行进速度的巨细和轿车驱动轮上扭矩的巨细。

 

 

因为轿车行进条件不同,要求轿车行进速度和驱动扭矩能在很大规模内改动。

而轿车发动机的特性是转速改动规模较小,而转矩改动规模更不能满足实践路况需求。

 

 

②完成倒车行进。

轿车发动机曲轴一-般都是只能向一个方向滚动的,而轿车有时需求能倒退行进。

 

 

③完成空档。

当离合器接合时,变速箱能够不输出动力。例如能够保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开

驾驶员座位。

变速器是轿车传动系中最首要的部件之一。

 

 

自动变速箱由变速传动组织和变速操作组织两部分组成。变速传动组织的首要效果是改动转矩和转速的

数值和方向;操作组织的首要效果是控制传动组织,完成变速器传动比的变换,即完成换档,以到达变

速变矩。

机械式变速箱首要使用了齿轮传动的降速原理。

 

简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽

车行进时的换档行为,也便是经过操作组织使变速箱内不同的齿轮副作业。如在低速时,让传动比大的

齿轮副作业,而在高速时,让传动比小的齿轮副作业。

 

 


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