跟着汽车用久了,或者常常走一些路况欠好的路途,当车辆怠速的情况下,发动机颤动得特别凶猛,方向盘甚至还有点震手,翻开汽车空调的时候方向盘还轰动得更加凶猛。
这种情况下,到4S店修理的话,首先会让车主清洗节气门,然后是清洗氧传感器,替换火花塞、焚烧线圈等等,问题没解决,钱也没少花。
其实像这种发动机颤动但怠速平稳、转速平稳没有动摇,并不是火花塞、节气门的毛病,是发动机的悬置呈现问题了。悬置也叫发动机支架,由于是橡胶材质,时刻久了,橡胶就有可能呈现老化或开裂。支架是液压的,也有可能是漏油导致。
所谓的发动机支架,便是衔接发动机和车身的一个部件,起到固定发动机和过滤发动机颤动的作用。发动机支架老化了,那么发动机的轰动就会直接传递到车身,最直接的感受便是发动机震手。
替换一个发动机的悬置,也就三百到五百元,一般车上有三个悬置,左右各一个、底盘一个。有的车友说,替换了之后,照样颤动,为什么呢?因为悬置的滤震作用欠好。像普通的轿车,自身挂着D挡,踩着刹车开着空调,方向盘颤动就异常凶猛,这便是原厂发动机悬置的滤震作用不大好。

 


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