离合坐落于柴油发动机和变速器中间的飞轮壳内,用螺丝将离合器轴承固定不动在水泵飞轮的后平面图上,离合的輸出轴便是变速器的键入轴。在轿车行车全过程中,司机可依据必须踩住或松掉离合踏板,使柴油发动机与变速器临时分离出来和慢慢紧密连接,以断开或传送柴油发动机向变速箱键入的驱动力。离合是齿轮传动中的常见构件,可将传动装置随时随地分离出来或紧密连接。对其基础规定有:紧密连接稳定,分离出来快速而完全;调整和维修便捷;外部轮廓规格小;品质小;耐磨性能好和有充足的排热工作能力;实际操作便捷省劲,常见的分成牙嵌式与磨擦式两大类。


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