在汽车领域总会流传一些汽车常识,大多数都是老司机教授给新手司机的,有些正确有些错误,无论正确与否,新手司机只会认为老司机讲的就是真理,一代接一代流传,久而久之,错误的常识就变成正确的了。今天就带大家走出”汽车常识”的误区。

空挡滑行更省油

不少老司机认为空挡滑行能省油,因为空挡滑行时发动机不工作。首先空挡滑行反倒需要不断喷油来让发动机保持运作,并不能起到省油的效果。其次空挡滑行是属于违法行为,因为滑行距离如果过长,发动机不制动,刹车有可能会失灵,还有可能会突然出现熄火的情况,如果汽车在紧急情况下,出现上述问题,后果不堪设想。正确操作应该是带档滑行,滑行距离越远就越省油。

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油表没油了,汽车就开不动了

大多数司机都不会让自己的爱车跑到没油,大多都会在油表只剩一半不到,或者快到底了就去加油,他们没试过油表显示为0时是一个怎样的情况。实际上油表显示为0时汽车还能跑多十几公里,有的车甚至更长,只是经常跑到油都”榨干”了会对油泵产生危害。

车皮厚的会更安全

不止是司机,就算是普通群众看来,只要车皮越厚就越抗揍,发生交通事故时就能保证安全。这个常识是大错特错的,真正能保护乘客安全的是车的钢架强度,在发生碰撞时,钢架强度越强,就能尽可能把冲击力降到最低,保持车体完整,减少车体变形对乘客造成的伤害。

汽油序号越高越好

其实汽油的序号并没有什么好坏之分,只有汽油的质量好坏之分,不同的车适用的汽油也是不同的,但也不意味着你加了不适合的汽油就不能跑,只是不适用的汽油会让你的车的发动机燃烧不够充分,汽车开起来的感觉好像生病了一样,有乏力感。

雨雾天开双闪

雨雾天可谓是司机最讨厌的天气,一切都模糊了起来,视野非常差,像是近视了一样。许多司机为了安全都会选择开双闪,这其实是一个很大的误区。虽然双闪灯的亮度很大,但会后车来说却是一种干扰。而且开了双闪灯就无法开转向灯,后车不知道你下一步的动作是什么,该转向时没有提示,容易发生追尾事故。正确做法是打开雾灯,减缓车速。

你还在相信你认知中的汽车常识吗?下面的分享会让你大吃一惊

总结:以上就是几条常见的错误的”汽车常识”,多数人相信的不一定是正确的,真理也可能掌握在少数人手里,希望大家看完能有焕然大悟的感觉,为安全出行保驾护航。

 

汽车基本知识

1.汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘, 车身和电器设备部分。

2.四行程汽油发动机由那几部分构成? 答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些? 答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

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5.说明配气机构的作用及组成? 答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用级组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少?如何控制水温? 答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。

8.润滑油的作用是什么? 答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

9.如何检查发动机的机油油面? 答:检查油底壳的机油油面时,应把汽车停放在较平坦的地方,发动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。

10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少? 答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。

11.化油器有哪几种装置?作用是什么? 答:化油器的构造可分五种装置:答:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

12.膜片气油泵是怎样工作的? 答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。送油:凸轮继续转动,偏心轮转过后,共油摇臂弹簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。


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